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A Volkswagen do Brasil acaba de conquistar, pelo 24º ano consecutivo, o prêmio "Top of Mind", realizado pelo jornal Folha de S.Paulo e pelo instituto de pesquisas Datafolha. A marca obteve aproximadamente um terço das menções do público pesquisado. Desde a primeira edição da premiação, em 1991, a Volkswagen é considerada a marca de automóveis mais lembrada pelos brasileiros.
“Acredito que o maior desafio, que felizmente temos vencido e que fica evidente na pesquisa Top of Mind da Folha de S. Paulo, é a manutenção da Volkswagen em destaque na mente dos brasileiros. Afinal, obter esse reconhecimento por 24 anos seguidos, como a mais lembrada na categoria ‘Carro’, é uma demonstração clara da capacidade de inovação da empresa, aliada à sustentabilidade e qualidade dos produtos e serviços da marca Volkswagen”, declara o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall.
O Volkswagen Gol também foi bastante lembrado pelo público, correspondendo a 7% dos entrevistados da pesquisa. “Outro aspecto que nos deixa também honrados é a visibilidade alcançada mais uma vez pelo nosso modelo Gol, uma marca dentro da marca. O carro mais vendido no País faz parte da vida dos brasileiros, aliando tecnologia e confiabilidade e inovando sempre”, destaca Schmall.
A pesquisa Top of Mind do Datafolha é um dos mais importantes levantamentos do gênero no Brasil a medir o "awareness", termo em inglês que significa consciência, percepção, e identifica as marcas mais conhecidas dos consumidores. A pesquisa deste ano foi realizada entre 28 e 30 de julho de 2014 e envolveu 5.694 pessoas de 171 municípios brasileiros.
Para informações sobre a Volkswagen do Brasil, acesse: www.imprensavw.com.br
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quarta-feira, 29 de outubro de 2014
Volkswagen vence, pela 24ª vez consecutiva, como a marca automotiva mais lembrada do Brasil em pesquisa "Top of Mind"
domingo, 26 de outubro de 2014
O TEXTO DO TUCANO DESESPERADO
COISAS DE QUEM NÃO SABE PERDER E FICA DEPENADO. EIS O TEXTO DO TUCANÓIDE REINALDO AZEVEDO:
Dilma Rousseff, do
PT, que vai fazer 67 anos no dia 14 de dezembro próximo, reelegeu-se presidente
da República. Aos 96,24% dos votos apurados, ela tem 51,18% dos votos, contra
48,82% de seu oponente, Aécio Neves, do PSDB. Obtém o segundo mandato de forma
legítima, segundo as regras do jogo, mas é importante destacar que apenas cerca
de 80% do eleitorado (até este momento não há os números do Acre) , composto de
142.822.046 de brasileiros, lhe conferiram esse passaporte. Nada menos do que
cerca de 28 milhões e brasileiros deixaram de comparecer às urnas. Os
brancos e nulos ultrapassam 6,37%, e há, como se mencionou, os quase 50 milhões
que queriam Aécio presidente. E assim é com o absurdo instituto do voto
obrigatório. Um presidente é ungido, note-se, com o voto de uma minoria.
Parece-me que um de seus deveres é tentar atrair a adesão daqueles que
preferiram outro caminho. E é nesse ponto que as coisas podem se complicar para
Dilma.
Vamos ser claros?
O PT não se caracteriza exatamente por fazer campanhas limpas. Gosta de dossiês
e de montar bunkers para destruir reputações; adere com impressionante presteza
às práticas mais odientas da política; transforma adversários em inimigos; não
distingue a divergência legítima da sabotagem e o oponente de um alvo a ser
destruído; julga-se dotado de um exclusivismo moral que lhe confere o suposto
direito de enlamear a vida das pessoas. Não foi diferente desta vez. Ou foi: a
violência retórica e as agressões assumiram proporções inéditas. Nunca se viram
tanta baixaria, tanta sordidez e tanta mentira numa campanha.
Vejam de novo o
placar: Dilma vai vencer Aécio por diferença pequena. Quantos desses votos são
a expressão do terror, do medo, do clientelismo mais nefasto? Não! Não se
trata, e evidente, de tachar os eleitores de Dilma de “desinformados” — até
porque, felizmente, a democracia ainda não inventou um mecanismo que distinga
os “bons” dos “maus” votos. Mas é preciso ser um pilantra para ignorar que
pessoas economicamente vulneráveis, que estão à mercê do Bolsa Família, acabam
decidindo não exatamente com menos informação, mas com menos liberdade.
Multiplicaram-se
aos milhares as denúncias de chantagens aplicadas contra as pessoas que recebem
benefícios sociais do Estado brasileiro. Cadastrados do Bolsa Família e do
Minha Casa Minha Vida passaram a receber torpedos e a ser bombardeados com
panfletos afirmando que Aécio extinguiria os programas, como se estes
pertencessem ao PT, não ao Brasil. De própria voz, Dilma chamou os tucanos de
inimigos do salário mínimo — que teve ganho real acima de 85% no governo FHC,
superior, proporcionalmente, aos reajustes concedidos pela própria Dilma. E
daí? As mentiras sobre o passado foram constrangedoras: FHC teria entregado o
país com uma inflação maior do que a que recebeu; tucanos teriam proibido a construção
de escolas técnicas; o governo peessedebista teria sido socialmente perverso… E
vai por aí. Sobre o futuro do Brasil, não disse uma miserável palavra a não ser
um daqueles miraculosos programas — agora é a vez do “Mais Especialidades”…
Quanto dos cerca
de 52 milhões de votos que Dilma obteve a mais do que Aécio se consolidaram
justamente no terror? Ora, esbarrei em São Paulo com peças verdadeiramente
sórdidas de terror e de agressão à honra pessoal de Aécio. Estatais foram
usadas de maneira vergonhosa na eleição, como se viu no caso dos Correios. Em
unidades de bancos público, como CEF e BB, houve farta distribuição de
panfletos contra o candidato tucano.
É claro que o
medo, ainda que por margem estreita, venceu a esperança. Dilma assumirá o novo
mandato, no dia 1º de janeiro, com boa parte dos brasileiros sentindo um certo
fastio de seu governo. Pior: o país parou de crescer, os juros estão nas
nuvens, e a inflação, raspando o teto da meta. Dilma também não tem folga
fiscal para prebendas, e o cenário internacional não é dos mais hospitaleiros.
Não será fácil atrair aqueles que a rejeitaram porque vão lhe faltar os
instrumentos de convencimento.
Petrolão
Mais: Dilma já
assumirá o novo mandato nas cordas. Além de todas as dificuldades com as quais
terá de lidar, há o estupefaciente escândalo do Petrolão. A ser verdade o que
disse sobre ela o doleiro Alberto Youssef, não vai terminar o mandato; será
impichada — e por boas razões.
O escândalo não
vai se desgrudar dela com tanta facilidade. Youssef pode estar mentindo? Até
pode. Mas ele deve conhecer as consequências de fazê-lo num processo de delação
premiada. Ele pode não servir para professor de Educação Moral e Cívica, mas
burro não é. E que se note: em meio a crises distintas e combinadas, a governanta
promete engatar uma reforma política, com apelo a plebiscito. Vêm tempos
turbulentos por aí, podem esperar.
Dilma venceu por
um triz porque o terrorismo funcionou. Sua campanha foi bem além do limite do
razoável. Seu governo já nasce velho, com parcela considerável do eleitorado a
lhe devotar franca hostilidade. E, por óbvio, seus “camaradas” à esquerda não
vão lhe dar folga.
A petista assumirá
o novo mandato no dia 1º de janeiro tendo à frente o fantasma do impeachment e
a realidade de uma economia estagnada. Não a invejo. E creio que Aécio também
não porque, por óbvio, se ele tivesse vencido, isso teria ocorrido segundo as
suas circunstâncias, não as dela, que são muito piores.
O Brasil vai
acabar? Não! Países não acabam. Eles podem entrar em declínio permanente. Mas
Dilma pode ficar tranquila: nós nos encarregaremos de lembrar que ela foi
eleita para governar um país segundo regras que estão firmadas pelo Estado de
Direito. Ela pode contar com a nossa vigilância. Agora, mais do que nunca.
Por Reinaldo Azevedo
PAT oferece vagas de emprego para pessoas com deficiência em Taubaté
O Posto de Atendimento ao Trabalhador (PAT) de Taubaté está com oportunidades de trabalho abetas para pessoas com deficiência. Além das oportunidades para deficientes, também há vagas para profissionais no ramo de comércio, serviço e indústria.
As vagas direcionadas exclusivamente às pessoas com deficiência são para as funções de mecânico de motor a diesel, tapeceiro de veículos e motorista de ônibus rodoviário (que exige CNH categoria “D”). O interessado deve fazer o seu cadastro no PAT, sendo necessário apresentar RG, CPF, Carteira de Trabalho e número do PIS.
As vagas direcionadas exclusivamente às pessoas com deficiência são para as funções de mecânico de motor a diesel, tapeceiro de veículos e motorista de ônibus rodoviário (que exige CNH categoria “D”). O interessado deve fazer o seu cadastro no PAT, sendo necessário apresentar RG, CPF, Carteira de Trabalho e número do PIS.
O centro também conta com vagas para cozinheiro de restaurante, eletricista, eletricista de instalações de veículos automotores, empregado doméstico para serviços gerais, encanador industrial, mecânico montador, operador de retroescavadeira, operador de caixa, e vigilante.
O PAT fica na Rua Benedito da Silveira Moraes, s/nº - Jardim Ana Emília (Rodoviária Nova) e funciona de segunda a sexta-feira, das 8h as 17h. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone (12) 3621-3334.
O PAT fica na Rua Benedito da Silveira Moraes, s/nº - Jardim Ana Emília (Rodoviária Nova) e funciona de segunda a sexta-feira, das 8h as 17h. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone (12) 3621-3334.
quinta-feira, 16 de outubro de 2014
Volkswagen apresenta seis lançamentos na Avant Première do Salão do Automóvel 2014
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A Volkswagen do Brasil apresenta seis modelos exclusivos na Avant Première do Salão do Automóvel 2014. A empresa está promovendo uma renovação completa de produtos e prepara ainda mais novidades para o Salão do Automóvel, que ocorre no Pavilhão Anhembi (São Paulo) entre os dias 30 de Outubro e 9 de Novembro.
Novo Jetta – O melhor Jetta de todos os tempos
Com engenharia avançada, o Novo Jetta traz novo visual para a dianteira e para a traseira, aprimorando seu desempenho aerodinâmico. A nova grade, atravessada por três barbatanas, está alinhada com os novos para-choques e faróis opcionais bixenônio com luzes diurna de LED. O Novo Jetta Highline será equipado com motor 2.0 TSI de 211 cv e transmissão automática DSG com dupla embreagem e seis marchas. Dessa forma, o Novo Jetta mantém a alta tecnologia e traz um conjunto mecânico alinhado com o que existe de mais moderno no mundo.
A Volkswagen vai produzir o Novo Jetta na fábrica Anchieta (SP), no primeiro semestre de 2015. A produção nacional do modelo vai complementar a importação atual do México, para que a marca possa atender à demanda do modelo no Brasil. Depois do up! na fábrica de Taubaté (SP) e do anúncio da produção nacional do Novo Golf em São José dos Pinhais (PR), o Novo Jetta é o terceiro modelo mundial a ser produzido no Brasil e demonstra o crescimento sustentável da empresa no País.
Fox Pepper – Uma versão conceitual e “apimentada”
O modelo tem apelo esportivo e jovial e estará no Salão do Automóvel para avaliar a opinião dos visitantes. O carro-conceito é Vermelho Tornado, remetendo ao nome Pepper (pimenta, em inglês), com destaque para o teto pintado de preto, em pintura especial e acabamento premium. Soma-se a isso o novo para-choque dianteiro, com visual mais robusto. Chama a atenção também a grade frontal, em formato de colmeia e com friso vermelho horizontal, inspirada na do Novo Golf GTI. Além disso, a máscara do farol é mais escurecida , conferindo maior esportividade ao modelo.
O Novo Fox Pepper conta também com ponteira de escapamento dupla, acoplado ao novo motor 1.6l MSI de até 120 cv, da família EA211, com quatro válvulas por cilindro, e com a nova transmissão manual de seis marchas. Com todas essas inovações, o Novo Fox Pepper, quando abastecido com etanol, acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge velocidade máxima de 189 km/h. Com gasolina, são 10,3 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h e 183 km/h de velocidade máxima.
Novo SpaceFox – Ainda mais esportivo e elegante
O modelo que introduziu no País o conceito de sportvan recebe atualizações no visual e novos itens de tecnologia e segurança, além da nomenclatura global da Volkswagen para suas versões. O modelo será oferecido em duas configurações, Comfortline e Highline, duas opções de motores 1.6l MSI e três transmissões (duas manuais e uma automatizada I-Motion), incluindo o novo câmbio manual de seis marchas, que aproveita ainda mais a eficiência do novo motor 1.6l MSI de até 120 cv.
Assim como o Novo Fox, o Novo SpaceFox está mais imponente e moderno. Sua dianteira (capô, faróis e para-choques) é totalmente nova. As alterações seguem o a evolução do DNA mundial de estilo da marca Volkswagen, dando ao carro uma aparência mais elegante e destacando ainda mais sua personalidade.
Entre as novidades estão o rádio navegador RNS 315 integrado ao painel, os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e as luzes de conversão estática nos faróis de neblina (“cornering lights”). O modelo pode ser equipado ainda com controle de estabilidade (ESC) e novo volante, semelhante ao do Novo Golf Highline, oferecendo comandos intuitivos dos sistemas de som e de telefonia.
Novo Space Cross – personalidade aventureira
Com grande apelo aventureiro, o Novo Space Cross também estreia uma série inovações na categoria. A personalidade off-road do Novo Space Cross se manifesta no para-choque dianteiro com a ampla abertura de ventilação com grade tipo colmeia, dois grandes faróis auxiliares com tripla função (neblina, longo alcance e luz de conversão estática). Nas laterais, os destaques são as molduras das caixas de rodas.
A suspensão do Novo Space Cross é elevada em comparação à do SpaceFox. O modelo possui acerto específico de geometria de suspensão. O Novo Space Cross também está equipado com o novo motor 1.6l MSI de até 120 cv e o novo câmbio manual de seis marchas. Sua lista de itens de série adiciona, em relação à do Novo SpaceFox Highline, recursos como controlador eletrônico de velocidade (cruise control), sistema “coming & leaving home”, sensores crepuscular e de chuva, retrovisor eletrocrômico e nova versão de aplicação da transmissão automatizada I-Motion, que possibilita trocas de marcha mais suaves e precisas.
Saveiro Surf – Visual exclusivo e apelo jovem
A nova versão da Saveiro Surf é oferecida com carroceria cabine simples – garantindo máximo espaço para carga na caçamba – e com visual diferenciado, além de uma ampla gama de equipamentos de série. O ar esportivo da Saveiro Surf começa pela grade dianteira tipo colmeia, realçada pelo friso cromado. Os faróis são duplos, com máscara negra, e os faróis de neblina são equipamentos de série.
As exclusivas rodas de 15” são de liga leve, com design Sepang, e as molduras das caixas de rodas trazem proteções pretas, assim como as soleiras laterais. A identificação “Surf” está presente nos para-lamas dianteiros. Também é preto o santantônio, com função de aerofólio e apoio de objetos – como pranchas de surfe.
A Volkswagen Saveiro Surf traz freios a disco nas quatro rodas, com sistema ABS e EBD (distribuição eletrônica de frenagem) de série, além do Emergency Stop System (ESS) – alerta de frenagem de emergência, alertando os motoristas que vêm atrás.
Amarok Dark Label – Design diferenciado e imponente
A Amarok adota imagem ainda mais esportiva e elegante com o pacote “Dark Label”, com um design especial dominado por elementos em preto fosco: santantônio, estribos laterais, maçanetas e capa dos retrovisores e para-choque traseiro. Completam o visual externo vidros laterais traseiros e vigia escurecidos, novo spolier dianteiro, lanternas traseiras escurecidas e uma faixa decorativa com o logotipo “Dark Lael” nas portas traseiras. Visualmente, a Amarok Trendline “Dark Label” traz ainda rodas exclusivas de liga leve “Roca”, com 17 polegadas.
No quesito segurança, a Amarok Trendline Dark label é equipada com controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em subida (HHA) e controle automático de descida (HDC). A picape conta também com motor biturbo diesel de 180 cv, exclusiva transmissão automática de 8 velocidades e tração permanente 4MOTION.
Para informações sobre a Volkswagen do Brasil, acesse: www.imprensavw.com.br
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domingo, 12 de outubro de 2014
Santuário Nacional encerra festa da Padroeira
Com a visita de 182,6 mil romeiros até as 15h deste
domingo (12), o Santuário Nacional deAparecida (SP) reuniu a partir das 17h uma multidão de
fiéis para a procissão solene. A homenagem termina na basílica, às 19h, com uma
missa que encerra as festividades do feriado dedicado à Nossa Senhora
Aparecida.
De acordo com a assessoria do santuário, apesar de
ser um número parcial, o público já é considerado recorde para 12 de outubro.
Em pelo menos 11 anos, não é registrado um movimento equivalente.
Em 2003 e 2008, quando o feriado foi celebrado no
domingo, o público foi de 169,6 mil e 175,6 mil católicos respectivamente. Em
relação a 2013, o público contabilizado até a tarde deste domingo já é 11%
maior.
A tradicional procissão das 17h teve como
ponto de partida o largo da Basílica Velha e termina no Santuário Nacional. O
trajeto tem 3 quilômetros e deve ser feito em cerca de 1h30.
Para quem participou da procissao, o momento foi de
renovação. "Estamos aqui pela fé. Estamos precisando de muita fé, muita
paz nos corações e aqui é um momento para isso. A procissão representa
muita coisa, fico muito emocionada depois de receber tantas graças. O dia já
foi uma benção", disse Maria do Rosário, diarista, 59 anos, do
Distrito Federal.
A pernabucana, Patrícia Tereza Barros, de 63 anos, disse que encerraria o dia de festa em Aparecida celebrando a vida. "É um sentimento tão grande. Estou aqui para agradecer 63 anos de bênçãos. É a mãe que Deus me deu. Depois de Deus, Nossa Senhora está acima de todas as coisas. Quero voltar para cá", afirmou.
A pernabucana, Patrícia Tereza Barros, de 63 anos, disse que encerraria o dia de festa em Aparecida celebrando a vida. "É um sentimento tão grande. Estou aqui para agradecer 63 anos de bênçãos. É a mãe que Deus me deu. Depois de Deus, Nossa Senhora está acima de todas as coisas. Quero voltar para cá", afirmou.
Portões
O Santuário de Aparecida teve os portões de acesso a veículos fechados por lotação seis vezes durante este domingo. A primeira delas aconteceu às 7h, quando o movimento já era intenso.
O Santuário de Aparecida teve os portões de acesso a veículos fechados por lotação seis vezes durante este domingo. A primeira delas aconteceu às 7h, quando o movimento já era intenso.
De manhã, às 9h, a missa solene reuniu 35 mil
católicos e contou com a participação de Agnaldo Rayol, que cantou Ave Maria no
início da celebração. O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB) também
esteve presente.
quarta-feira, 1 de outubro de 2014
Volkswagen anuncia a produção do Novo Jetta na fábrica Anchieta
A produção nacional do Novo Jetta será iniciada no primeiro semestre de 2015
• O Novo Jetta será o terceiro modelo mundial, além do Novo Golf e up!, produzido no Brasil • A nova linha terá capacidade de produzir até 18 mil unidades por ano |
A Volkswagen do Brasil acaba de anunciar a produção nacional do Novo Jetta, na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). A produção nacional do modelo vai complementar a importação atual do México, para que a marca possa atender à demanda do modelo no Brasil. O montante investido para as adequações na linha faz parte dos R$ 10 bilhões que a empresa vai investir no País até 2018.
“Com mais esse passo, comprovamos nossa qualidade mundial de produção e demonstramos, mais uma vez, a confiança no Brasil e, principalmente nos importantes acordos negociados com os Sindicatos dos Trabalhadores”, destaca o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall. Depois do up! na fábrica de Taubaté (SP), do anúncio da produção nacional do Novo Golf na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e do lançamento da família global de motores EA211 o Novo Jetta será o terceiro modelo mundial a ser produzido no Brasil e demonstra o crescimento sustentável e qualitativo da empresa e sua linha de produtos no Brasil. A fábrica Anchieta estará recebendo a infraestrutura e as novas instalações para a produção do modelo que será iniciada já no primeiro semestre de 2015, com capacidade de produção anual de 18 mil unidades. “A produção nacional do Novo Jetta é uma importante etapa da Volkswagen em seu processo de Conexão Tecnológica com a matriz na Alemanha, que proporciona a chegada de modelos e tecnologias mundiais aqui no País”, conclui Thomas Schmall. A fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, foi inaugurada em 18 de novembro de 1959. Foi a primeira da marca fora da Alemanha e já produziu mais de 12,5 milhões de veículos desde sua inauguração. Jetta
O Volkswagen Jetta, consagrado em seu segmento pela excelente performance e alta tecnologia, foi lançado no Brasil em julho de 2006. O Jetta sempre se destacou pela harmonia do design interno e externo, somado ao conjunto de equipamentos de série que procura garantir maior segurança, conforto e prazer ao dirigir.
Atualmente em sua sexta geração, o Volkswagen Jetta foi reconhecido com cinco estrelas pelo Latin NCAP, uma organização de defesa do consumidor da América Latina. O Jetta é um dos modelos de maior sucesso da Volkswagen no mundo. A engenharia alemã é uma das chaves para conquistar consumidores ao redor do mundo. Ela reflete os mais altos níveis de acabamento, qualidade e eficiência tecnológica. O Jetta projeta essa filosofia para o futuro, através da excelência na economia de combustível e seu conceito abrangente de segurança.
Para informações sobre a Volkswagen do Brasil, acesse: www.imprensavw.com.br
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